1.11.2010
Několik zbytečných smrtelných nehod z podzimu tohoto roku, při nichž byli v oblasti amerického Brooklynu usmrceni mladí cyklisté, znovu otevírá otázku bezpečnosti bikerů na newyorských ulicích. Hazardní jízda automobilů i autobusů ohrožuje ty, kteří se rozhodnou pro ekologičtější zdravější způsob přepravy.

Newyorský Brooklyn se stal noční múrou bikerů. New York sice za posledních deset let zlepšil podmínky pro cyklisty, na oblast chudého Brookylu ale jaksi pozapomněl. New York má přitom dohromady přes 200 km cyklostezek, v centrální oblasti Brookylu se ale nenachází jediná, místní bikeři jsou zcela odkázání na rušné ulice a nepřehledné křižovatky. Bikeři jsou přitom ve zjevné nevýhodě – pokud se pokusí střetu z bezohledným motoristou vyhnout, často se zraní o sloupy veřejného osvětlení, o zábradlí a o další překážky. A ačkoliv se cyklista vybaví nejspolehlivější helmou a chrániči – nejméně od odřenin či zlomenin ho hulvátské chování motoristů neochrání.
Alarmující postavení cyklistů a chodců se snaží upravit především newyorská iniciativa „Complete Streets“. Jejím cílem je především to, aby všechny silniční projekty, které jsou financovány státními či federálními fondy, byly předloženy vždy v podobě, která automaticky počítá s komfortem chodců i cyklistů – nejen motoristů.
Smrtelné havárii v oblasti Brooklynu podlehnul v září tohoto toku třiadvacetiletý student, který na kole jezdil do práce, a také žena, která narazila do náhle za jízdy náhle otevřených dveří od autobusu. V roce 2008 zemřelo v USA následkem podobných dopravních nehod přes 700 cyklistů, přes 50 000 jich bylo zraněno, mnohdy velmi vážně.